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九德动态

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[2018.08.31 ] 2020年长三角交通规划 常州将成区域交通枢纽城市

日期 2018-08-31 阅读( )
 

《国务院关于长江三角洲城市群发展规划的批复》发布,长三角城市群发展规划正式获批。本次纳入长三角规划的城市,除上海外,浙江、安徽分别有8个,而江苏数量最多,占据了9个席位:南京,苏州,无锡,常州,南通,镇江,泰州,扬州,盐城。而每一个城市都将扮演不同的角色,其中常州或将成为长三角中的交通枢纽城市哦。
 
NO.1丨地铁
 
目前,常州地铁在造的线路为1号线和2号线,仅限常州市内。而未来,常州地铁有无可能与苏州、无锡的地铁实现连通,形成区域地铁网。由于三个城市之间地铁建设线路的不同,单纯让地铁实现互联是不可能的。但未来,可以通过其他方式比如城际高铁、城际公交实现三个城市间的无缝换乘。
 
NO.2丨高铁
 
2016年,常州将开工建设沿江城际铁路;同时,配合上海铁路局实施京沪铁路常州站南北站房一体化改造工程。沿江城际铁路西起南京市,经常州市进入无锡市、苏州市,东端在张家港站接轨正在建设的沪通铁路,再进入上海市。
 
从规划方案来看,这条铁路在常州境内正线长约88公里,走向与常合高速公路(即沿江高速公路)的走向基本一致,沿线暂时规划设置5个车站,分别为(均为暂命名):常州东站(位于常州经开区)、武进站(大学城南侧,今后可与地铁1号线站点无缝衔接)、西太湖站、金坛站、茅山东站(与句容交界处)。
 
N0.3丨高速公路
 
今年,常州开工建设溧高高速公路、常宜高速公路、苏锡常南部通道高速公路,建成122省道常州东段、宁杭高速公路溧阳西互通至360省道连接线,加快推进104国道溧阳城区改线段、265省道金坛段、340省道常州东段、233国道常州段、263省道常州段、312国道和长虹西路快速化工程等国省干线公路,完成市区高速公路互通绿化提升工程。
 
未来,沿江经济带、沪宁高速公路(铁路)经济带、沿太湖经济带都在常州汇集,常州市区有着其他城市无法相比的陆路、水陆、空中交通优势。扩大到整个常州市域范围,常州还包括了宁杭经济带,这样的区位和交通优势,决定了常州的未来发展有着巨大潜力。